Lorsque le moteur est sous la charge nominale, la température duLogement du moteurn'est généralement pas supérieur à 80 degrés et se situe normalement autour de 60 ou 70 degrés.

Si la température du couvercle du moteur mesuré dépasse la température ambiante de plus de 25 degrés, cela indique que l'élévation de température du moteur a dépassé la plage normale. Généralement, l'échauffement du moteur doit être inférieur à 20 degrés. Généralement, la bobine du moteur est en fil émaillé, et lorsque la température du fil émaillé est supérieure à environ 150 degrés, le film de peinture tombera en raison de la température élevée, entraînant un court-circuit de la bobine.